工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄
11日零点07分,随着命令的下达,作业人员抬着打磨机快速进入作业场地。随即,钢轨打磨声划破宁静的夜空,砂轮与钢轨面摩擦出飞舞的“钢花”,工长郑立和工友们投入紧张的钢轨打磨作业。
“高速、高频次的动车组车轮与钢轨形成的撞击和摩擦,时间一久,很容易产生波浪形磨耗,以及鱼鳞纹等病害。病害加重,就会引发晃车,从而影响旅客体验。同时,及时打磨钢轨、消除病害,还能够延长钢轨的使用寿命,节约成本。”郑立介绍说。参加工作多年的郑立,不仅打磨经验丰富,有效消除钢轨病害,还能把误差控制在0.1毫米之内。
作为钢轨“整形师”,郑立和工友们在每组道岔打磨前,都要完成钢轨轮廓采集、钢轨光带调查、道岔硬度测量等7道工序。“我们每次作业,打磨角度都很小,只能增加2度左右,而且每次打磨的矢度也要控制在0.1毫米内。”打磨完成的轨面犹如明镜般光洁滑润,用手摸起来顺滑,还有一丝温热,那一束束升腾而起的火花,是他们对平安春运最走心的表达。
郑立和工友们在150分钟内,一寸寸地移动,确保打磨精准。雨水浸湿了衣裳,身上微冷,但他们的心是火热的。“我们不怕苦、不怕累,关键是能保证线路安全畅通,我们的付出就很值得。”郑立擦擦额头上的雨水,开心地说。(完)
春运微电影|我是铁路人****** 她叫王鑫,今年23岁,大学毕业后来到铁路工作,成为了一名铁路电力工。可一线艰苦的环境,让她对自己的选择产生了质疑。 2023年春运,这是她的第一个春运。她说,看着眼前呼啸而过的列车,看着列车上那些回家的人们,让她明白了作为铁路人的意义,她也将以饱满的姿态投入到春运保障中去。 《我是铁路人》是由中国铁路西安局集团有限公司摄制,讲述一线职工成长追梦故事的微电影作品。片中铁路一线的电力工是万千铁路人的缩影,在工作中难免遇到迷茫与彷徨,感到不解与委屈,但他们心中又充满梦想,从未停下奔跑的脚步,只为实现心中理想,这就是平凡又执着的铁路人。让我们一起走进这部影片,去感受铁路人的选择。 记者:张斌 创作单位:中国铁路西安局集团有限公司 新华社音视频部制作 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() ![]() 网盟彩票地图 |